Tha an eadar-dhealachadh eadar in-mhalairt agus às-mhalairt an urra ri gluasad bathair is sheirbheisean eadar dùthchannan. Is e in-mhalairt inntrigeadh bathair is sheirbheisean a-steach do dhùthaich bho thall thairis, agus is e às-mhalairt toirt air falbh bathar is seirbheisean taobh a-muigh na dùthcha airson an reic ann am margaidh na cruinne. Tha àite cudromach aig an dà phròiseas ann am malairt eadar-nàiseanta agus leasachadh eaconamach dhùthchannan, a’ toirt cothrom air diofar bhathar agus sheirbheisean, a’ leudachadh mhargaidhean agus a’ gineadh teachd a-steach.
Tha in-mhalairt agus às-mhalairt dà theirm a thathas gu tric air an cleachdadh ann am malairt. Tha malairt na ghnìomhachas a tha a’ dèiligeadh reic bathair agus iomlaid no gluasad bathair is sheirbheisean eadar dùthchannan no mòr-bhailtean. Malairt a tha a’ tachairt eadar dà dhùthaich no a’ tachairt taobh a-muigh chrìochan dùthaich, an uairsin canar malairt cèin ris a’ mhalairt. Air an làimh eile, ma tha malairt a’ gabhail àite eadar dà bhaile-mòr na stàite no taobh a-staigh crìochan dùthaich, is e taobh a-staigh a chanar ris. malairt no reic malairt no mòr-reic.
25 Molaidhean gus do dhealbhadh lèirsinn dàta adhartachadh sa bhad
Is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar in-mhalairt agus às-mhalairt gu bheil dùthaich ann an in-mhalairt a’ ceannach bathar no seirbheisean bho dhùthaich eile, fhad ‘s a tha às-mhalairt a’ ciallachadh gu bheil dùthaich a’ reic a cuid bathair agus sheirbheisean ri dùthaich eile.
San artaigil seo, ionnsaichidh tu dè a th’ ann an in-mhalairt, dè a th’ ann an às-mhalairt, agus dè na h-eadar-dhealachaidhean deatamach eadar in-mhalairt agus às-mhalairt.
Dè a th’ ann an in-mhalairt? An diofar eadar in-mhalairt agus às-mhalairt?
Dè a th’ ann an in-mhalairt?
Tha in-mhalairt a’ ciallachadh ceannach bathar agus seirbheisean air an dèanamh le dùthchannan eile le luchd-còmhnaidh, companaidhean ionadail no ùghdarrasan na dùthcha. Bidh bathar no seirbheisean sam bith a thèid a cheannach ann an dùthaich eile air an seòrsachadh mar a chaidh a thoirt a-steach, ge bith a bheil am bathar air a ghiùlan, air a chuir tron phost, no air a ghiùlan le làimh ann am baga pearsanta an t-saoranaich. Ma thèid bathar a dhèanamh ann an dùthaich eile agus a reic san dùthaich sin, canar bathar air a thoirt a-steach riutha.
Luchd-tagraidh branda. Ciamar a chruthaicheas tu arm de luchd-tagraidh branda?
An diofar eadar in-mhalairt agus às-mhalairt
Tha in-mhalairt a’ ciallachadh gun tèid bathar no seirbheisean a thoirt a-steach do dhùthaich far an tèid am bathar a chleachdadh, a reic aig an taigh, no às-mhalairt gu dùthchannan eile. Tha a h-uile dùthaich a’ feuchainn ri nas lugha agus nas lugha de bhathar a thoirt a-steach, agus a’ mhòr-chuid den ùine bidh dùthaich a’ toirt a-steach dìreach am bathar sin nach urrainn i a thoirt a-mach aig an taigh no nach urrainn a thoirt a-mach aig an aon phrìs ìosal a dh’ fheumas i pàigheadh airson bathar a cheannach à dùthchannan eile. Is fheàrr le dùthaich am bathar sin a thoirt a-steach aig nach eil goireasan rim faighinn san dùthaich no bathar nach urrainn dha dùthchannan dèanamh. An diofar eadar in-mhalairt agus às-mhalairt?
Gu tric bidh dùthaich cuideachd a’ toirt a-steach stuthan amh no bathar nach eil aig an dùthaich ach a tha a dhìth gus bathar no seirbheisean eile a thoirt gu buil taobh a-staigh na dùthcha. Mar eisimpleir, bidh mòran dhùthchannan a’ toirt a-steach ola nach urrainn dhaibh a dhèanamh san dùthaich aca fhèin agus chan eil na goireasan nàdarra aca fhèin. Mar sin, tha iad an urra ri dùthchannan aig a bheil goireasan nàdarra airson ola a dhèanamh. Bithear a’ cleachdadh planaichean taraifean agus aontaidhean malairt an-asgaidh gus bathar a dhearbhadh a tha nas saoire a thoirt a-steach. Tha in-mhalairt cudromach do dhùthaich agus don eaconamaidh aice oir tro in-mhalairt, bidh dùthaich a’ toirt seachad bathar gann nach eil idir ann agus bathar a tha cosgail ri dhèanamh san dùthaich.
Bidh dùthaich a’ toirt a-steach bathar a-mhàin nuair a tha prìs bathair ann am margaidh na cruinne nas ìsle na prìs bathair anns a’ mhargaidh dachaigheil. Bidh mòran de ghnìomhachasan beaga a’ toirt a-steach bathar a tha daor air dhòigh eile a dhèanamh aig an taigh agus a’ reic am bathar sin aig an taigh. Mar sin, tha dà sheòrsa in-mhalairt ann gu bunaiteach: is e aon in-mhalairt bathar luchd-cleachdaidh agus am fear eile toirt a-steach bathar gnìomhachais.
Dè th' ann an às-mhalairt? An diofar eadar in-mhalairt agus às-mhalairt?
Dè th' ann an às-mhalairt?
Tha às-mhalairt a’ ciallachadh reic bathair is sheirbheisean air an dèanamh ann an aon dùthaich agus air an reic ri luchd-còmhnaidh dùthaich eile. Faodaidh bathar is seirbheisean a bhith de sheòrsa sam bith; ma thèid a thoirt a-mach ann an dùthaich agus a reic ann an dùthaich eile, thèid a sheòrsachadh mar às-mhalairt.
Bidh gnìomhachasan a’ cur a-mach bathar agus seirbheisean gu dùthchannan cèin gus buannachdan airgid fhaighinn nach fhaigheadh iad sa mhargaidh dachaigheil. Thèid toradh no seirbheis às-mhalairt nuair a tha iarrtas ann airson a’ bhathar no an t-seirbheis seo sa mhargaidh chèin. Tha toraidhean agus seirbheisean air an às-mhalairt cuideachd, a tha ag atharrais air buannachd choimeasach dùthaich. Tha dùthaich a’ faighinn buannachd choimeasach ann am bathar aig a bheil goireasan nàdarra rim faighinn san dùthaich. An diofar eadar in-mhalairt agus às-mhalairt?
Tha an dùthaich air leth cudromach a bhith a’ neartachadh a h-às-mhalairt. Tha diofar bhuannachdan ann an às-mhalairt leithid àrdachadh obraichean às-mhalairt san dùthaich; bheir seo tuarastal nas àirde agus inbhe beatha nas fheàrr do mhuinntir na dùthcha. Bidh companaidhean saothrachaidh a’ leudachadh an gnìomhachas le bhith às-mhalairt am bathar gu margaidhean cèin.
Tha às-mhalairt air a mheas mar aon de na prìomh phàirtean de eaconamaidh na dùthcha, oir le bhith a’ reic bathar agus seirbheisean air a’ mhargaidh chèin, tha an dùthaich a’ neartachadh an làn-thoradh dachaigheil nàiseanta (GDP). Tha às-mhalairt gu math cumanta ann an stàitean aig a bheil nas lugha de chuingealachaidhean malairt.
Thathas den bheachd gur e seo aon de na dòighean as fheàrr air gnìomhachas a leudachadh. Le bhith a’ dèanamh às-mhalairt, bidh companaidhean a’ feuchainn ri cuibhreann den mhargaidh eadar-nàiseanta fhaighinn. Ach, mar as trice bidh companaidhean a bhios a’ dèanamh às-mhalairt farsaing fosgailte do chunnartan ionmhais. An diofar eadar in-mhalairt agus às-mhalairt?
Prìomh eadar-dhealachaidhean
| CUDROMACH | TORAIDHEAN |
|---|---|
| Faodar in-mhalairt a mhìneachadh mar cheannach bathair agus sheirbheisean bho dhùthchannan eile airson na dùthcha dachaigh le bhith a 'pàigheadh airgead. | Faodar às-mhalairt a mhìneachadh mar reic bathair agus sheirbheisean air an dèanamh aig an taigh gu dùthchannan eile airson sochairean airgid. |
| Bidh bathar no seirbheisean air an toirt a-steach a’ sàsachadh an iarrtais airson bathar is seirbheisean nach eil rim faighinn san dùthaich. | Thathas an dùil gun àrdaich às-mhalairt bathair is sheirbheisean còmhdach margaidh bathar agus seirbheisean aig ìre cruinne. |
| Bidh in-mhalairt a’ tachairt nuair a cheannaicheas companaidhean dachaigheil no riaghaltasan bathar no seirbheisean airson an reic sa mhargaidh ionadail. | Bidh às-mhalairt a’ tachairt nuair a bhios companaidhean dachaigheil a’ reic am bathar agus an seirbheisean ann am margaidh na cruinne. |
| Bidh in-mhalairt a’ tachairt nuair a tha buannachd aig dùthaich eile. | Bidh às-mhalairt a’ tachairt nuair a tha buannachd aig an dùthaich againn. |
| Bidh às-mhalairt a’ tachairt nuair a tha buannachd aig an dùthaich againn. An diofar eadar in-mhalairt agus às-mhalairt? | Tha cothromachadh malairt dearbhach na chomharradh air ìre àrd de às-mhalairt de bhathar agus de sheirbheisean dachaigheil. |
| Bidh call malairt a’ tachairt nuair a bhios dùthaich a’ toirt a-steach barrachd na às-mhalairt. | Bidh prothaidean malairt ag èirigh nuair a bhios dùthaich a’ toirt a-mach barrachd na tha i a’ toirt a-steach. |
| Bidh a h-uile dùthaich a’ feuchainn ri in-mhalairt bathair is sheirbheisean a chuingealachadh agus a sluagh a bhrosnachadh gu cinneasachadh bathar taobh a-staigh na dùthcha no a’ cleachdadh bathar is seirbheisean air an dèanamh gu h-ionadail. | Bidh a h-uile dùthaich a’ feuchainn ris an às-mhalairt aice a mheudachadh gus na prothaidean as motha a dhèanamh le bhith a’ reic bathar agus seirbheisean air feadh na cruinne. |
co-dhùnadh
Is e in-mhalairt agus às-mhalairt an dà phrìomh phàirt de mhalairt. Bidh a h-uile dùthaich a’ toirt a-steach grunn bhathar agus sheirbheisean nach urrainn i a thoirt gu buil no nach urrainn i a dhèanamh aig prìsean ìosal.
Fàg beachd